综观现在车企发布的最新概念车，如宝马i Vision、讴歌Precision和大众T-Cross Breeze，已经找不到传统按钮和旋钮的踪影。目前，汽车工程师正在研发的车型都不再采用按钮设计。美国市场研究公司IHS Automotive的一项调查表明，未来五年，方向盘控制开关、语音识别、触摸屏和手势控制系统的全球销量会大幅提升，将分别上升11%、12%、13%和35%。
据该公司的分析师马克所说，驾驶者更喜欢在驾驶室里得到与智能手机、游戏机和平板电脑同样的驾驶乐趣。时至今日，触屏才在汽车里广泛使用，而触屏早已在电子产品中普及。20世纪80年代，凯迪拉克Allante的仪表盘上布满了40多个按钮，如今，当然要让驾驶者手不离开方向盘，时刻关注路况。
然而，实践总是难于理论。上月，J.D. Power的年度汽车可靠性调查显示，使用3年的汽车在信息娱乐、导航和音响系统方面产生的问题多达20%。最常见问题有无法实现智能手机蓝牙配对、语音识别无效和导航系统操作困难等等。
